，將發(fā)動機(jī)一個工作循環(huán)中的一次點(diǎn)火作為一個工況，每個工況的約束載荷由動力學(xué)計(jì)算獲得，一共六個工況，六組載荷，先后施加到曲軸有限元模型的節(jié)點(diǎn)上，求解得出多工況下的曲軸應(yīng)力分布規(guī)律。
　　4、對曲軸材料48MnV及其具有3Cr13電弧噴涂涂層疲勞行為進(jìn)行了研究，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提出了一個電弧噴涂修復(fù)再制造后壽命預(yù)測修正系數(shù)。
　　5、分別利用單軸損傷模型S－N法和多軸損傷模型正應(yīng)變法、SWT–Bannantine、剪應(yīng)變法、Fatemi-Socie法對發(fā)動機(jī)曲軸再制造前后的壽命進(jìn)行了估算。
　　6、檢驗(yàn)舊零件再制造其剩余壽命是否足夠，直接和有效的方法是曲軸實(shí)物的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，這也可以驗(yàn)證理論分析的正確性。先對新曲軸分別進(jìn)行500、1000和3000小時發(fā)動機(jī)臺架強(qiáng)化試驗(yàn)，然后對強(qiáng)化試驗(yàn)后的曲軸截成單拐，進(jìn)行單拐疲勞試驗(yàn)，后對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。
　　7、本文發(fā)展了產(chǎn)品可再制造性評價的模型